Bel ons: +31 85 0608883
of maak gebruik van onze chat
Segway heeft de Ninebot Max G3 NL aangekondigd: de eerste elektrische step van het merk die door de RDW is goedgekeurd en dus gewoon de Nederlandse openbare weg op mag. De step is vanaf vandaag te reserveren, de eerste leveringen staan gepland voor eind september 2026. De adviesprijs is €999,- inclusief kosten voor het rijklaar maken.
Tot nu toe was de markt voor legale e-steps in Nederland vrijwel leeg. Wie legaal wilde rijden, kwam bij een handjevol dure toestellen uit. Met de Max G3 NL komt er voor het eerst een betaalbare, volwaardige elektrische step die aan de Nederlandse regels voldoet. Segway heeft het model specifiek aangepast op de wetgeving voor lichte elektrische voertuigen, met richtingaanwijzers, spiegels en een kentekenplaat.
De Max G3 NL valt in de categorie bijzondere bromfiets en mag met kenteken en verzekering het fietspad op. In het kort komt het hierop neer:
De motor levert 500 W nominaal en 2.000 W piekvermogen, genoeg om hellingen tot 30% te nemen. De topsnelheid is 25 km/u. Op een volle 597 Wh-accu rijd je tot 60 kilometer bij die topsnelheid, en tot 75 kilometer als je het rustiger aan doet op 15 km/u. Voor wie dagelijks zo'n zes kilometer heen en terug pendelt, is dat ruim een werkweek op één lading.
Opladen duurt ongeveer 3,5 uur met de ingebouwde snellader, zodat de step 's avonds klaarstaat voor de volgende ochtend. Met de los verkrijgbare dual-inputlader gaat dat naar circa 2,5 uur.
Een van de grootste voordelen zit in de rijkosten. Reken je met een gemiddeld stroomtarief van rond €0,27 per kWh, dan kost het volledig opladen van de 597 Wh-accu ongeveer €0,16. Voor die 16 cent rijd je tot 60 kilometer, een fractie van de kilometerkosten van een auto of het openbaar vervoer.
Daar komt bij dat de Max G3 NL energie terugwint. Via regeneratief remmen laadt de accu een deel bij tijdens het afremmen en bij het afdalen van een helling. Je stelt dat zelf in via de Segway Mobility-app, zodat je kiest hoe sterk de step remt en hoeveel energie je terugwint.
De step rijdt op dubbele hydraulische vering, voor en achter, waarbij de achtervering naar eigen voorkeur instelbaar is. De 11-inchbanden zijn zelfdichtend, wat lekke banden door glas en spijkers grotendeels voorkomt. Remmen gebeurt met schijfremmen voor en achter met double-action pistons.
Voor de grip zorgt het SegRide-stabiliteitssysteem met tractiecontrole, dat ingrijpt als een wiel grip verliest op bijvoorbeeld natte tramrails of bladeren. De behuizing is IPX6-waterbestendig en het accupack IPX7. Dat accupack wordt continu bewaakt door Battery Management System 2.0, dat onder andere temperatuur, laadstroom, spanning en celbalans in de gaten houdt.
Op het stuur zit een helder 2,4-inch TFT-kleurendisplay dat alle ritinformatie toont. Koppel je het aan de Segway Mobility-app, dan krijg je meldingen van inkomende oproepen en navigatie. Die navigatie is ontwikkeld met kaartleverancier HERE en is het eerste jaar gratis. Via de app werkt ook Segway AirLock, waarmee de step automatisch ontgrendelt zodra je ernaartoe loopt, en de step is voorzien van Apple Find My.
Verder heb je drie rijmodi (Eco, Standard en Sport), een Walk-modus voor drukke stukken en cruise control voor de langere rechte stukken. Het twee-staps inklapmechanisme maakt de step compact genoeg om mee te nemen in de trein of onder een bureau op te bergen. Het maximale draagvermogen is 130 kg, het gewicht 26,3 kg.
De Segway Ninebot Max G3 NL is vanaf nu te reserveren, met de eerste leveringen vanaf eind september 2026. Wil je bij de eersten in Nederland horen die legaal de weg op gaan met een RDW-goedgekeurde Segway? Plaats dan je reservering of neem contact met ons op.
Een opmerking achterlaten